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公路护栏板连接件的优势对比

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公路护栏板连接件的优势对比

发布日期:2019-12-26 作者: 点击:


公路护栏板连接件的优势对比


公路护栏配套配件一般由波形护栏板、立柱、防阻块或托架、柱帽,连接螺栓、拼接螺栓及垫片这个基础部分组成一组完整的波形护栏。这里主


要说一下波形护栏的连接件。


公路护栏在公路中发挥着巨大的作用,当冲击力作用在波形护栏上时,各部件相互作用,其中防阻块和波形护栏的变形能较好的吸收碰撞的能量

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而改变车辆的运行方向,保护车辆不冲出路外或对向车道,造成更大的伤害。


连接件大致分为三种:


一、防阻块:


适用于A级路侧护栏,A级护栏又分为两波形护栏配圆管立柱,三波形护栏配圆管立柱;


1、


两波形护栏配圆管立柱适用防阻块规格为196*178*200*4.5mm,理论重量为4.3kg;


2、


三波形护栏防阻块分为飞机翅形防阻块和双胞胎防阻块两种,飞机翅形防阻块适用于三波形护栏配方管立柱,规格为300*200*290*4.5mm,理

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论重量为8kg;双胞胎防阻块适用于三波形护栏配圆管立柱,


规格为196*178*400*4.5mm,理论重量为11.4kg;


二、托架:


托架分为两波护栏用托架和三波护栏用托架两种:


1、


两波托架一般适用于B级路侧两波护栏配圆管立柱,规格为70*300*4.5mm,理论重量为0.6kg;


2、


三波托架适用于三波形护栏配圆管立柱,规格为300*270*35*6mm,理论重量为4.56kg.


三、横隔梁:


横隔梁大多使用于Am级护栏公路中央分隔带,是一根立柱安装两面护栏,一柱双挂的一种安装方式,规格为480*200*65*4.5mm,理论总量为

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4.3kg。


以上是各个规格的护栏板连接配件,可根据实际需要匹配安装。


公路护栏有不同的防撞等级,其中就有防阻块和托架的区别,防阻块采用的是中空6角结构设计,当受到外力时,防阻块通过变形可以有效吸收


能量,减少立柱与路基的变形,如果没有防阻块部件,只靠护栏板、立柱、路基的作用来迫使车辆停止,效果就会逊色很多,所以说在波形护栏


与立柱间增加防阻块链接会大大增加防撞系数,防阻块的作用优于托架。当然,防阻块的价格也比托架的高。


所以在高速公路护栏中,通常采用的是4mm厚的波形护栏板、直径140mm的立柱,配防阻块。而在普通公路或一些乡村公路中,车辆的行驶


速度也要慢很多,一般采用的是3mm厚的波形护栏板、直径140mm的114立柱,配托架。


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